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マジェスティ ABS
2002年5月に発売された、マジェスティ ABSは、エンジン性能、居住性、走行性はそのままに、スポーツスクーターとして人気の高いマジェスティに、ABS専用エンブレムと信頼性を高めたABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を装着したモデル。路面状態の悪い状態や急ブレーキの際、電子制御で車輪がロックされるのを防止するABSの採用で、市街地や高速道路だけでなく、幅広い路面に対応。難易度が高いとされるブレーキ操作時の不安を軽減させた。
マジェスティC
2002年6月に発売されたマジェスティCは、マジェスティのエンジン性能や扱いやすいパーキングブレーキはそのままに、カスタム感あふれるテイストを盛り込んだモデル。５連ホワイトメーター、パイプハンドル、ショートスクリーン、メッキミラーなどが標準装備され個性的な仕上がりだ。クールでお洒落、さらにカジュアルな雰囲気を持ち合わせると同時に、10～20代の若い層のカスタム化志向にもマッチした一台である。
マジェスティC リミテッドエディション
2003年5月30日に発売され、５月～９月まで期間限定で生産されたマジェスティCの限定モデル。鮮やかなビビッドレッドカクテル１とシックなブラック２の２つのカラーから選べ、さらに専用レッド文字盤メーターパネル、クロムメッキの専用ヘッドライトエクステンション、レッドリアサスペンションスプリングなどを採用。統一感がありながら、個性的なカスタム性あふれる車種で、人気がある。
マジェスティSV
「新・スポーツセダン」のコンセプトをかかげて登場したマジェスティの、上級スポーツバージョンモデルとして1998年にデビュー。水冷４サイクルOHC２バルブエンジンなどの標準装備に加え、サスペンション機能の充実、Ｖベルト変速比の最適化、２ポットキャリパー採用ディスクブレーキをリアに採用。さらに、スポーツタイプマフラー、ブラックアルマイト処理のブレーキレバーなどを装備し、スポーツイメージの強いモデルとなった。
ルネッサ
1997年に発売されたルネッサは、SRV250を基本として作られた空冷４サイクルSOHC２バルブのエンジンを採用したクラシカルでスタイリッシュなスポーツタイプ。タンクとシートカウルは、レトロモダンなデザインを採用し、ヘッドライト回りとテールランプ回りはクラッシックな造りになっている。エンジンは扱いやすく、流れるようなスタイルとスリムなボディ、そしてカフェカスタムでありお洒落にバイクを乗りたい層にも人気が高い。